汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大車企為了能在市場(chǎng)中有一席之地，紛紛推出各種各樣的車型，在這樣的大環(huán)境下，各車型也必然會(huì)迎來各種各樣的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。2024年上半年的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，很多車企都推出了實(shí)力車型選手。下半年也是各大車企新車發(fā)布的好時(shí)機(jī)，車企們出新車的節(jié)奏也開始進(jìn)入了沖刺階段，今天筆者要跟大家聊的是下半年即將上市并且誠(chéng)意滿滿的新能源轎車，包括小鵬M03、本田靈犀L、領(lǐng)克Z10等，想買車的朋友可以再等一等。
小鵬M03
作為小鵬旗下的全新產(chǎn)品系列，小鵬MONA M03的外形設(shè)計(jì)聚焦年輕一代的審美需求，前臉采用下壓式圓弧引擎筋線，封閉式格柵和下端熏黑進(jìn)氣口形成夾角，整體造型較為激進(jìn)。大燈周圍有明顯的肌肉線條，棱角感較強(qiáng)。燈腔內(nèi)部輔以黑化，擁有300顆燈珠，為三叉戟燈組布局并提供星耀藍(lán)、星瀚米兩種顏色。小鵬M03采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車尾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，尾門正中位置設(shè)置有XPENG品牌標(biāo)識(shí)，尾燈組的造型與頭燈組形成呼應(yīng)，充電口位于車身左后側(cè)。
內(nèi)飾配備懸浮式中控屏和多功能方向盤，并且簡(jiǎn)化了大量實(shí)體按鍵，主要功能預(yù)計(jì)將通過語音控制和中控大屏進(jìn)行操作。動(dòng)力上將搭載后置單電機(jī)，并分為160kW（218馬力）、140kW（190馬力）高低功率兩個(gè)版本，匹配南寧弗迪電池有限公司提供的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航將超過500公里。
作為小鵬轎車家族的新成員，小鵬MONA M03預(yù)計(jì)售價(jià)在15-20萬左右，為了走量而生，按照之前的規(guī)劃，新車應(yīng)該會(huì)在三季度上市并開啟交付。
仰望U7
仰望U8自交付以來蟬聯(lián)百萬級(jí)新能源SUV月銷量首位，繼U8和U9后又一款百萬級(jí)車型仰望U7即將在今年上市。新車定位為四門轎跑車，采用易四方和云輦技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)為0.195。仰望U7在車頭及車尾方面設(shè)計(jì)與仰望U9采用了相同的設(shè)計(jì)理念，雙C樣式的日行燈組具有辨識(shí)度，當(dāng)燈語點(diǎn)亮后，LED燈光會(huì)呈現(xiàn)出由內(nèi)而外放射的動(dòng)態(tài)效果。車身尾部配備了與U9相同造型的放射線條貫穿式燈帶，標(biāo)配電動(dòng)升降尾翼。
仰望U7搭載易四方技術(shù)，整車馬力高達(dá)1300匹。0-100km/h加速僅需2.9s。U7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195，創(chuàng)造了量產(chǎn)車全球最低的風(fēng)阻系數(shù)，且不犧牲乘坐空間，保證了寬敞舒適的后排空間。新車還搭載易四方 +“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)，擁有 3 顆激光雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)、13 顆攝像頭，508TOPS 算力平臺(tái)。
仰望U7將于今年下半年正式上市。從尺寸以及它百萬級(jí)的定位看，新車的競(jìng)品是奔馳S級(jí)、寶馬i7以及奧迪A8等車型。這些競(jìng)品均是經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的車型，每一款都堪稱同級(jí)標(biāo)桿車型。仰望U7能否撼動(dòng)上述競(jìng)品的地位，仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。
騰勢(shì)Z9 GT
在騰勢(shì)D9火遍大街小巷后，騰勢(shì)汽車再放大招，騰勢(shì)Z9 GT計(jì)劃今年下半年推出。騰勢(shì)Z9 采納了全新的設(shè)計(jì)語言，打造出一種優(yōu)雅而富有科技感的風(fēng)格。車頭設(shè)計(jì)低矮，前臉封閉式造型兩側(cè)微微隆起，搭配獨(dú)特的雙星冕前燈組，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車尾的設(shè)計(jì)清晰分明，熏黑的分體式尾燈和精致的小鴨尾翼，為車輛增添了一抹精致感。
車輛可選裝側(cè)裙板、車頂激光雷達(dá)、前保無激光雷達(dá)、前保帶激光雷達(dá)A、前保帶激光雷達(dá)B、前保碳纖維裝飾件、后保碳纖維裝飾件、空氣懸架、流媒體外后視鏡以及電子外后視鏡等配置。動(dòng)力上騰勢(shì)Z9 GT有純電和插混兩種動(dòng)力選擇。騰勢(shì)Z9 GT還將搭載獨(dú)創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，加之云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)5米以內(nèi)的最小轉(zhuǎn)彎半徑，同時(shí)麋鹿測(cè)試成績(jī)超越85km/h，帶來極致的操控性能。
作為騰勢(shì)品牌產(chǎn)品再向上的產(chǎn)品，騰勢(shì)Z9 GT選擇的是一個(gè)小眾豪華、但又極具品味的市場(chǎng)，難度極大；但從目前大家對(duì)車輛的外觀評(píng)價(jià)上看，騰勢(shì)Z9 GT的姿態(tài)是比較成功的，加上車輛還有“易三方”這些動(dòng)力黑科技加持，相信車輛未來市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克Z10仍然延續(xù)了家族的The Next Day風(fēng)格，跟領(lǐng)克07造型很相似，科技感很強(qiáng)。側(cè)面相比極氪001的獵裝風(fēng)更顯圓潤(rùn)，隱藏式的水切和無邊框車門很動(dòng)感。車尾將The Next Day概念車的設(shè)計(jì)還原度很高。
領(lǐng)克Z10提供單電機(jī)后驅(qū)車型和雙電機(jī)四驅(qū)車型，后驅(qū)車型的電動(dòng)機(jī)分為兩種功率調(diào)教，CLTC純電續(xù)航里程為800km。新車搭載了磷酸鐵鋰電池，四驅(qū)車型支持800V高壓快充，充電15分鐘可補(bǔ)能573km，至于后驅(qū)車型，目前還沒有公布，包括它的續(xù)航里程也沒有公布。
領(lǐng)克對(duì)Z10這款產(chǎn)品的定位是 “新高端智享旗艦純電轎車”，但筆者認(rèn)為可以更明確一點(diǎn)，叫“高端潮流運(yùn)動(dòng)純電轎跑”。因?yàn)槟軌蚪o純電車全車的燈帶裝上RGB燈珠的車型，目前只有領(lǐng)克Z10，領(lǐng)克Z10應(yīng)該很符合年輕人的審美。
享界S9
華為智選車旗下的享界S9以其獨(dú)特的定位和實(shí)力，成為了新能源車領(lǐng)域的一股清流。這款車型被余承東譽(yù)為與奧迪A8同級(jí)別的豪華行政級(jí)轎車，甚至在某些方面達(dá)到了邁巴赫的級(jí)別。享界S9是一臺(tái)C級(jí)中大型轎車，整體設(shè)計(jì)采用與問界M9類似的家族化風(fēng)格，車頂搭載激光雷達(dá)，兩側(cè)前翼子板處設(shè)計(jì)有攝像頭，并提供不同樣式的輪輞。