奧迪在 2024 年 3 月中旬時，于原廠媒體官網上發(fā)布了隸屬于周期間小改款的 A3 車系，除了外觀內飾上的調整改變之外，奧迪積極溝通的就是在掀背 A3 與轎車 A3 Sedan 之外，還推出了跨界的 Allstreet 車型。近日，奧迪則是公布了 A3 家族中一般車型性能代表的 S3，小改款 S3 不僅外觀內飾上進行修改，動力數據有所提升且導入部分 RS3 科技，更加強化了 S3 性能實力。

 

之所以將 S3 歸納為 A3 家族中性能代表，從外觀造型上就可以看出端倪，主要還是延續(xù)了小改款 A3 的節(jié)奏，而不若 RS 3 的全然不同、更加性能與運動競技化妝點，不過前保杠兩側氣壩不再是單純飾板而是真的進氣孔。

 

車尾造型同樣也與一般版 A3 相仿，但有著左右各 2 的四出排氣尾管來彰顯身分，根據原廠資料顯示，S3 標配 18 吋胎圈組，并提供兩款 19 吋胎圈選配，不過前剎車系統(tǒng)碟盤來到 347mm，并換上雙活塞卡鉗，以符合性能提升的實力，紅色的卡鉗也成為車側視覺上一大特點，如果國內市場屆時 S3 導入，推估可能不會采用 18 吋標配設定，不過還是要以屆時國內小改款登場后公布為準。

 

 

在駕駛座艙設定上，S3 理所當然的標配S line 套件版本，數位駕駛界面與先前公布的 A3 S line 版本無太大差異，不過方向盤卻是運動化版本的平底跑車版本，并采用紅色外露車縫線來迎合運動化本色；此外，最大不同之處，就是 S3 駕駛模式較一般版本 A3 多了 Dynamic Plus 模式，總計來到 6 種駕駛模式的設定。

作為以性能為主打的產品來說，性能數據是最為關鍵的重點項目，奧迪 為小改款 S3 配置的仍舊是 2.0 TFSI 動力單元，不過動力數據卻是提升到 333 匹 (ps / 245kW / 328hp) 最大馬力，420牛.米最大扭矩，相比原先小改款前的 310 匹與 400牛.米，有著不小幅度提升。

 

根據原廠資料顯示，奧迪還為小改款 S3 的 7 速 S tronic 變速系統(tǒng)進行強化，變速系統(tǒng)擁有更快反應速度，奧迪小改款 S3 從靜止加速到時速 100 公里，所需時間為 4.7 秒，相比小改款前縮減了 0.1 秒，極速則是設定在時速 250 公里之譜。奧迪 還為 S3 導入了源自 RS 3 的扭矩分配系統(tǒng) (torque splitter)，系統(tǒng)能主動調配后軸之間的扭矩輸出分配比例，更進一步強化操控實力。