中歐國(guó)際工商學(xué)院今年迎來(lái)了三十周年校慶，作為中國(guó)和歐盟合作辦學(xué)的頂級(jí)商學(xué)院，中歐商學(xué)院為社會(huì)培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀人才，擁有國(guó)際級(jí)影響力。近期，中歐商學(xué)院邀請(qǐng)社會(huì)各界的精英校友回到校園，參加校慶活動(dòng)。
中歐商學(xué)院不僅辦學(xué)水平國(guó)際一流，就連學(xué)院的校慶活動(dòng)都是國(guó)際級(jí)水準(zhǔn)。6月30日在中歐北京校區(qū)舉行的“中歐·沃爾沃汽車 向晚月升草地音樂(lè)會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，竟然請(qǐng)來(lái)了中阮演奏大師、國(guó)家一級(jí)演員馮滿天及樂(lè)團(tuán)，給大家?guī)?lái)了一場(chǎng)頂級(jí)的聲樂(lè)盛宴。
曾經(jīng)有人做過(guò)統(tǒng)計(jì)，在中歐商學(xué)院畢業(yè)的三萬(wàn)多位校友中，有14位在世界500強(qiáng)企業(yè)擔(dān)任董事長(zhǎng)或總經(jīng)理；有66位在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)擔(dān)任董事長(zhǎng)或總經(jīng)理；有452位在上市公司擔(dān)任高層管理者。
不夸張地說(shuō)，中歐學(xué)院畢業(yè)的校友群，甚至可以直接改名叫豪車俱樂(lè)部大群，因?yàn)榇蠹颐禄蚨嗷蛏俣加袔着_(tái)豪華車。即便這樣，在演出結(jié)束后，停在音樂(lè)會(huì)場(chǎng)地旁的沃爾沃EM90還是吸引了大家的關(guān)注，雖然校友們坐慣了不同品牌的頂級(jí)豪車，但坐進(jìn)EM90體驗(yàn)一番后，大家還是給出了非常高的評(píng)價(jià)。
沃爾沃EM90這車果然有點(diǎn)東西，值得讓我們花心思研究一下！
史上“最鋼”MPV，重塑行業(yè)安全新標(biāo)準(zhǔn)
其實(shí)沃爾沃近百年的品牌發(fā)展史，就是一部汽車安全進(jìn)化史，幾乎所有的安全設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，都是由沃爾沃汽車發(fā)起并推廣的。
沃爾沃是汽車界的安全天花板，沃爾沃EM90又是MPV領(lǐng)域的安全天花板，是有史以來(lái)“最鋼”的MPV。沃爾沃EM90采用超高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，車身大量使用超高強(qiáng)度特種鋼材，整車的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先36450N·m/deg，A柱的設(shè)計(jì)最高強(qiáng)度達(dá)到2000MPa，單側(cè)縱梁可承受14噸的壓力。與同級(jí)別其他豪華MPV相比，沃爾沃EM90在車身強(qiáng)度方面完全是斷層式的領(lǐng)先。
“聽(tīng)得見(jiàn)”的豪華感，定義MPV體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)
見(jiàn)多識(shí)廣的中歐學(xué)院校友被EM90集體種草，另一個(gè)原因在于EM90很懂高凈值人群想要什么。顏值上EM90不張揚(yáng)但很耐看，沃爾沃家族化輪廓造型符合純電時(shí)代的美學(xué)特征，雷神之錘日行燈、都市光影動(dòng)態(tài)尾燈等設(shè)計(jì)，讓整車很有辨識(shí)度和氣勢(shì)感，不經(jīng)意就能襯托出車主的不凡品位和地位，這點(diǎn)倒是和某款長(zhǎng)期加價(jià)的MPV車型有相似之處。
對(duì)于高階玩家追求的精神層面享受EM90也能滿足，它搭載了一套頂級(jí)寶華韋健音響系統(tǒng)，能最大程度去還原真人現(xiàn)場(chǎng)演繹時(shí)候的音效，讓乘員艙瞬間變成頂級(jí)音樂(lè)廳。
EM90車內(nèi)搭載了同級(jí)最多的21個(gè)揚(yáng)聲器，2,460W高性能輸出功率，甚至比很多專業(yè)音響玩家的大型設(shè)備都強(qiáng)悍。而且沃爾沃設(shè)計(jì)師從設(shè)計(jì)之初就明確了一個(gè)原則：一切以二排體驗(yàn)為主。所以EM90二排乘客位置設(shè)置了多達(dá)8個(gè)揚(yáng)聲器單元，形成環(huán)繞式音場(chǎng)，帶來(lái)頂級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。
當(dāng)然，只有卓越的發(fā)聲技術(shù)還不行，沃爾沃EM90被譽(yù)為“能移動(dòng)的音樂(lè)廳”，還在于它在靜音方面做出了努力，能夠讓寶華韋健音響的聲音更好地傳遞到用戶的耳朵中。為此EM90乘員艙采用聲學(xué)降噪科技，搭配了雙層隔音玻璃等靜音材料，電機(jī)還采用了“傘”頻主動(dòng)降噪技術(shù)，從各種細(xì)節(jié)入手，對(duì)整車NVH進(jìn)行全面強(qiáng)化。
玩法很高級(jí)，樹(shù)立高端MPV價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)
如今是一個(gè)純電MPV市場(chǎng)大爆發(fā)的階段，EM90不是第一個(gè)下場(chǎng)的玩家，也不是最有話題性的車型，但EM90對(duì)于豪華二字的理解是最通透、最有特點(diǎn)的。
比如當(dāng)下造車新勢(shì)力MPV主打“科技牌”，強(qiáng)行把自己的理念灌輸給用戶，意在改造用戶、改造市場(chǎng)。但他們忽略了傳統(tǒng)世俗觀念對(duì)用戶購(gòu)車抉擇造成的影響，以至于很多新勢(shì)力MPV產(chǎn)品口碑兩極分化，褒貶不一。
而一些傳統(tǒng)品牌的豪華MPV車型則有些固執(zhí)己見(jiàn)，依舊堅(jiān)持浮夸的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，堅(jiān)持傳統(tǒng)的動(dòng)力形式，完全就是在吃老本，洞察不到新能源時(shí)代高端用戶的需求點(diǎn)。
沃爾沃EM90的不同之處，在于它是豪華品牌中首臺(tái)純電形式的高端MPV車型，它結(jié)合了當(dāng)代用戶需求，打破傳統(tǒng)MPV車型設(shè)計(jì)的桎梏，一邊堅(jiān)持傳統(tǒng)豪華品牌嚴(yán)苛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，一邊在新技術(shù)和新理念應(yīng)用上很積極，概念很新穎、玩法很多樣，一臺(tái)車同時(shí)擁有造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)豪華品牌的所有優(yōu)勢(shì)。
