7月10日，根據(jù)外媒報道，有多位特斯拉現(xiàn)任和前任員工爆料稱，特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)FSD存在針對特定路線進行優(yōu)化的情況，而優(yōu)化的對象包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的常用路線以及部分特斯拉FSD內(nèi)容創(chuàng)作者的拍攝路線。
特斯拉
報道表示，多名接受采訪的標(biāo)注員證實，他們被指派專門處理特斯拉總部、SpaceX、推特所在地以及馬斯克住所附近的路線數(shù)據(jù)。而特斯拉內(nèi)部也建立了一個系統(tǒng)，可以優(yōu)先處理最有可能在網(wǎng)上分享其FSD體驗的用戶的相關(guān)數(shù)據(jù)。
特斯拉員工表示，這帶來的結(jié)果就是，特斯拉的Autopilot和FSD軟件在馬斯克和其他內(nèi)容創(chuàng)作者經(jīng)常行駛的路線表現(xiàn)更好，使他們的自動駕駛體驗更加流暢。
特斯拉FSD v12.4.2
一直以來，這個基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能算法的駕駛輔助系統(tǒng)，都被視為特斯拉的標(biāo)志性技術(shù)，而FSD的表現(xiàn)也在外界看來，是特斯拉領(lǐng)先于其他新勢力的終極殺手锏。
比如FSD入華一事之所以備受關(guān)注，一方面是因為通過智能駕駛或?qū)⑦M一步提振特斯拉在中國市場的銷量，另一方面，特斯拉FSD作為全球智能駕駛的技術(shù)風(fēng)向標(biāo)，也將影響到國內(nèi)的智能駕駛的發(fā)展。
中信證券曾發(fā)布研報稱，特斯拉FSD入華有望加速中國電動汽車的智能化進程，在強化消費者教育和認(rèn)知、擴大市場的同時促進車企優(yōu)勝劣汰。
報告稱，特斯拉的“極致性價比硬件+高毛利FSD軟件”如果在國內(nèi)得以規(guī)模化落地，可能迎來智能汽車的“ChatGPT時刻”。
何小鵬在美國體驗FSD
6月25日，小鵬汽車董事長何小鵬在美國體驗特斯拉FSD智駕之后表示，全程體驗下來，F(xiàn)SD表現(xiàn)很絲滑，但中國道路比美國復(fù)雜，人流和車流更多，很期待FSD之后在中國的表現(xiàn)。