新能源化趨勢下，合資品牌如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)呢？北京國際車展前夕，在“不負(fù)-此刻 一汽豐田智電技術(shù)暨旗艦新車發(fā)布會(huì)”上，就給出一個(gè)清晰的方向，那就是全面新能源化，讓經(jīng)典車型再放異彩。

 

在發(fā)布會(huì)上，不僅有搭載Multi-stage HEV多級(jí)混動(dòng)的全新皇冠上市，2版車型售價(jià)29.9萬元-34.9萬元。同時(shí)，全新普拉多也正式發(fā)布官方指導(dǎo)價(jià)，4版車型售價(jià)45.98萬元-54.98萬元。

作為曾經(jīng)的一代傳奇，皇冠與普拉多不僅見證豐田汽車雄厚的產(chǎn)品實(shí)力，同時(shí)也是其全面發(fā)力新能源的標(biāo)志。由此可見，擁有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢的豐田，一旦加快新能源賽道步伐，那么它所帶來的力量是驚人的。

全新皇冠滿足多樣需求

作為一汽豐田最高級(jí)別的旗艦轎車，如今在新能源趨勢下肩負(fù)使命的全新皇冠，在傳承經(jīng)典與傳奇的同時(shí)，也意味著在產(chǎn)品上將實(shí)現(xiàn)新的飛躍。

 

在外觀上，基于GA-L平臺(tái)打造的全新皇冠，擁有超越同級(jí)的寬大車身尺寸營造出獨(dú)有的豪車氣勢，熏黑鍍鉻前格柵相得益彰，彰顯王者風(fēng)范。

 

進(jìn)入車內(nèi)，全新皇冠一改以往合資車中規(guī)中矩的風(fēng)格，雙12.3英寸液晶儀表盤+多媒體顯示及導(dǎo)航系統(tǒng)、HUD彩色抬頭顯示，呈現(xiàn)讓人眼前一亮的科技與現(xiàn)代感；采用島式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，再加上大面積木紋板和皮質(zhì)材料包裹，尊享氣質(zhì)盡情釋放。

 

當(dāng)然，全新皇冠的重頭戲還在動(dòng)力上，該車搭載豐田首創(chuàng)Multi-stage HEV多級(jí)混動(dòng)，系統(tǒng)最大功率179kW，WLTC工況下百公里綜合油耗6.21L。通過十級(jí)組合階梯擋位控制，即使在低速域范圍加速，也能提供靈敏的驅(qū)動(dòng)力。

 

面對智能化、新能源化步伐，全新皇冠也全面擁抱新時(shí)代，高階智駕系統(tǒng)為乘客安全保駕護(hù)航，后排座椅按摩功能，為乘客帶來更加舒適體驗(yàn)。從這些細(xì)微之處可以看出，豐田汽車為中國消費(fèi)者量身打造心儀座駕的誠意。

全面革新的普拉多

此次發(fā)布會(huì)上，另一款重磅車型就是全新普拉多。作為一款可以“帶你去任何地方并平安回來”的傳奇車型，普拉多以全球領(lǐng)先的性能和配置，從容應(yīng)對各地惡劣路況和極端環(huán)境。而如今在回歸原點(diǎn)的使命之下，全新普拉多在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、越野性能、智能化等方面迎來全面革新。

 

在設(shè)計(jì)上，全新普拉多不僅駕乘舒適性、實(shí)用性得到優(yōu)化，同時(shí)其通過性、操控穩(wěn)定性得到提升。在動(dòng)力方面，全新普拉多搭載2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配直流電機(jī)和8擋手自一體變速箱，外加帶托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率增達(dá)243kW；最大扭矩達(dá)630N·m，具有非常強(qiáng)悍的越野性能。

 

此外，全新普拉多采用與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F專業(yè)越野平臺(tái)，首次搭載EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧了越野場景通過性和乘坐舒適性及操控穩(wěn)定性。