日產(chǎn)新天籟剛剛在海外市場(chǎng)露了個(gè)臉，但是咱們仔細(xì)一瞧，這車(chē)怎么感覺(jué)少了點(diǎn)啥？沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)讓老司機(jī)們欲罷不能的＂T＂沒(méi)了！
這可把我給整不會(huì)了。難道是日產(chǎn)覺(jué)得自己太強(qiáng)了，想給其他車(chē)企留點(diǎn)活路？還是說(shuō)，他們覺(jué)得＂T＂字太像釘子戶(hù)，影響了整車(chē)的風(fēng)水？咱們一起來(lái)扒一扒這背后的秘密！
＂T＂走了，誰(shuí)來(lái)了？
日產(chǎn)這波操作確實(shí)讓人直呼看不懂。新款天籟不僅把2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)給咔嚓了，還整出了個(gè)SV特別版。這特別在哪呢？外觀上加了點(diǎn)同色的小玩意兒，內(nèi)飾也塞了些稀奇古怪的配置。說(shuō)白了，就是給老婆買(mǎi)了件新衣服，但是里面還是原來(lái)的芯子。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這波操作倒是挺符合當(dāng)下的潮流。現(xiàn)在誰(shuí)還開(kāi)著油老虎上路啊？那不是在給國(guó)家做貢獻(xiàn)嗎？日產(chǎn)這是順應(yīng)民意，為廣大車(chē)主省錢(qián)呢！
為啥要?jiǎng)拥叮＂字？
要說(shuō)這個(gè)＂T＂字的去留，可真是個(gè)千古難題。據(jù)說(shuō)，日產(chǎn)這波操作主要是因?yàn)殇N(xiāo)量＂嚴(yán)重下滑＂。嘖嘖，這話(huà)說(shuō)的，跟我們老百姓聽(tīng)到＂物價(jià)微調(diào)＂一個(gè)味兒。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，天籟這兄弟確實(shí)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。你看看人家本田雅閣、豐田凱美瑞，那叫一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)。不僅有純?nèi)加桶妫€整出了插電混動(dòng)。再看看咱們天籟，都快成了博物館里的展品了。
天籟怎么就＂天＂不＂籟＂了？
說(shuō)起來(lái)，天籟這兄弟也是曾經(jīng)的＂日系三劍客＂之一啊！可惜現(xiàn)在混得有點(diǎn)慘，被凱美瑞和雅閣壓得喘不過(guò)氣來(lái)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這兩位大哥現(xiàn)在的日子也不怎么好過(guò)。
天籟現(xiàn)在的處境，就像是一個(gè)過(guò)氣的明星。產(chǎn)品更新慢，跟不上潮流，連長(zhǎng)相都跟自家的小弟軒逸越來(lái)越像了。這不是自降身價(jià)嗎？再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料落后，連網(wǎng)約車(chē)司機(jī)都不待見(jiàn)它了。這年頭，誰(shuí)還開(kāi)純?nèi)加蛙?chē)跑網(wǎng)約啊，那不是在做公益嗎？
日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)混得咋樣？
說(shuō)到這兒，就不得不提一下日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)了。根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)今年7月的銷(xiāo)量只有37798輛，同比下跌了26.8%。這已經(jīng)是連續(xù)第四個(gè)月下滑了，看來(lái)日子過(guò)得是真不太平啊！
更可怕的是，7月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型只有軒逸一款，天籟只賣(mài)出了3726輛。兄弟萌，這是什么概念？就相當(dāng)于一個(gè)班級(jí)里，只有班長(zhǎng)考了及格分，其他人都在及格線(xiàn)以下掙扎啊！
天籟還有未來(lái)嗎？
面對(duì)這樣的局面，日產(chǎn)可得好好想想辦法了。要我說(shuō)，與其把＂T＂字拿掉，不如好好琢磨琢磨怎么讓天籟重新＂天＂起來(lái)。
首先，得把產(chǎn)品整明白了。現(xiàn)在的消費(fèi)者可精明了，光靠降價(jià)可不行，得在智能化和新能源方面下功夫。其次，得把品牌形象重塑一下。現(xiàn)在的天籟，就像是穿著老爸衣服的中年大叔，一點(diǎn)時(shí)尚感都沒(méi)有。最后，得在市場(chǎng)策略上動(dòng)動(dòng)腦筑。與其死磕轎車(chē)市場(chǎng)，不如考慮開(kāi)發(fā)一些新的細(xì)分市場(chǎng)。
話(huà)說(shuō)回來(lái)，日產(chǎn)這波操作，說(shuō)不定是在為更大的動(dòng)作做準(zhǔn)備呢？也許他們正在秘密開(kāi)發(fā)一款超級(jí)牛叉的新車(chē)型，準(zhǔn)備給我們一個(gè)大驚喜呢？
總之，日產(chǎn)天籟這次的＂去T＂之舉，確實(shí)讓人摸不著頭腦。不過(guò)，在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的汽車(chē)市場(chǎng)上，誰(shuí)又能說(shuō)得準(zhǔn)呢？也許明天醒來(lái)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)天籟已經(jīng)變成了一款飛天汽車(chē)，徹底顛覆了我們的認(rèn)知！
各位老鐵們，你們覺(jué)得日產(chǎn)這波操作靠譜嗎？天籟還有希望重回巔峰嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，咱們一起聊聊！