近年來(lái)，MPV市場(chǎng)如雨后春筍般涌現(xiàn)出很多新面孔，尤其是純電MPV這個(gè)細(xì)分賽道，涌現(xiàn)出了很多產(chǎn)品力強(qiáng)勁的新車(chē)型，小鵬X9就是典型的代表之一。中大型MPV定位，純電驅(qū)動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)-41.98萬(wàn)元。目前購(gòu)車(chē)還可享受2.5萬(wàn)限時(shí)補(bǔ)貼，0息0首付等優(yōu)惠政策（詳情咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商），本期我們將以2024款 640四驅(qū)高性能Max版（指導(dǎo)價(jià)41.98萬(wàn)元）為例進(jìn)行解讀分析，看看它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何？
外觀方面，小鵬X9延續(xù)了X-Robot家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配有貫穿式LED燈帶，下方兩側(cè)為遠(yuǎn)近光一體大燈組，采用LED光源，支持自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉等功能，實(shí)用性較強(qiáng)。底部為漸變式風(fēng)格的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)輔以黑化飾條點(diǎn)綴修飾，并隱藏了兩顆激光雷達(dá)，整個(gè)前臉的視覺(jué)沖擊力還是很強(qiáng)的。
來(lái)到側(cè)面，整個(gè)輪廓造型比較個(gè)性化，通過(guò)棱角分明的線(xiàn)條勾勒，帶來(lái)很強(qiáng)的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感。大傾斜角的隱藏式A柱和D柱設(shè)計(jì)，懸浮式效果比較明顯，配有隱藏式門(mén)把手、19英寸半封閉式鋁合金輪轂，側(cè)裙部位還加入了貫穿式黑化飾條點(diǎn)綴，搭配雙側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)以及座椅迎賓功能，提升整體的精致感和豪華感。
尾部造型比較簡(jiǎn)潔，并通過(guò)凹凸線(xiàn)條棱角勾勒，體現(xiàn)出豐富的層次感。細(xì)長(zhǎng)熏黑的貫穿式尾燈組為內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，與頭燈組起到了呼應(yīng)的效果。點(diǎn)亮之后有不錯(cuò)的科技感和辨識(shí)度。后包圍同樣融合了貫穿式的黑化裝飾件點(diǎn)綴，讓尾部看上去更加的沉穩(wěn)大氣。
整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm，定位中大型MPV。內(nèi)部為2+2+3大七座布局，座椅為真皮材質(zhì)，還提供Nappa真皮材質(zhì)以及零重力座椅選裝，檔次感得以進(jìn)一步提升。電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、記憶、按摩等功能覆蓋前排和第二排，第二排提供腿托和腰部的局部調(diào)節(jié)，第三排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)。日常無(wú)論是家用還是商務(wù)接待，都完全夠用了。
實(shí)際空間表現(xiàn)，筆者身高176cm，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，將主駕駛位座椅調(diào)至最低狀態(tài)，頭部剩余1拳4指的余量，比較富余。二排座椅支持前后移動(dòng)可調(diào)，調(diào)至腿部2拳余量的時(shí)候，頭部空間降至1拳2指，此時(shí)第三排腿部空間有1拳3指左右，頭部空間1拳，這個(gè)第三排的空間表現(xiàn)并不雞肋，日常無(wú)論是短途應(yīng)急還是長(zhǎng)途乘坐，都沒(méi)什么問(wèn)題。加上配有分段式全景大天幕，整體的通透感還是很不錯(cuò)的。
進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾采用的是時(shí)下比較流行的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)做了層次感劃分，融合大面積的淺色軟性皮質(zhì)包覆，營(yíng)造出比較溫馨的居家風(fēng)格，雙幅式多功能方向盤(pán)采用真皮包覆，握感比較出色，中間的小鵬logo位置左移，細(xì)節(jié)感滿(mǎn)滿(mǎn)。10.25英寸全液晶儀表+17.3英寸懸浮式中控大屏組合，提升了內(nèi)飾的科技感氛圍，搭載高通驍龍8295芯片，擁有豐富的智能互聯(lián)功能，其中我覺(jué)得分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能很實(shí)用，三排座位置均能通過(guò)語(yǔ)音喚醒詞“你好小P”進(jìn)行功能指令下達(dá)，日常動(dòng)動(dòng)嘴就能完成，非常的方便。