近日，廣汽集團發(fā)布公告，同意全資子公司廣汽資本有限公司投資小馬智行2700萬美元（約合人民幣1.91億元）。這是廣汽集團在Robotaxi與自動駕駛領域又一重要布局。
近年來，廣汽集團致力打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運營全鏈條的L4出行生態(tài)，目前已擁有自主研發(fā)的“多傳感融合”和“無圖純視覺”兩大自動駕駛技術(shù)路線，及無人駕駛新能源車型研發(fā)量產(chǎn)能力，并孵化了智慧出行平臺如祺出行，先后投資國內(nèi)頂尖自動駕駛技術(shù)與芯片公司滴滴自動駕駛、文遠知行、小馬智行及地平線等。
通過加大自主研發(fā)和對外合作，廣汽在自動駕駛方面已具備從L2到L4的技術(shù)研發(fā)和應用能力，并成為國內(nèi)首批獲準開展L3自動駕駛上路通行試點的車企，Robotaxi也已實現(xiàn)商業(yè)化示范運營。
作為國內(nèi)領先的自動駕駛企業(yè)，小馬智行已獲批在北京、上海、廣州、深圳開展全無人駕駛出行服務，截至2024年8月底，已累積超過3500萬公里的自動駕駛路測里程，其中無人化自動駕駛測試里程超350萬公里。
自2018年開始，廣汽集團與小馬智行的合作就逐步深入。從最開始建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共組Robotaxi車隊，到如今廣汽集團進一步投資小馬智行，雙方意欲聯(lián)手推動Robotaxi更快落地普及，深化自動駕駛發(fā)展。借此布局，廣汽集團也將強化在Robotaxi領域的儲備。
在自動駕駛領域，廣汽集團的發(fā)展和布局逐漸提速前通過自主研發(fā)和對外合作，廣汽集團已搭建起“技術(shù)+量產(chǎn)+運營”的發(fā)展模式。
未來，廣汽集團還規(guī)劃用三年時間以自主研發(fā)的“廣汽AI大模型平臺”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺”為基礎，推動智能駕駛、智能座艙和車路云等領域的技術(shù)和體驗快速優(yōu)化，并依托自動駕駛、Robotaxi和飛行汽車的研發(fā)和運營成果，于2027年在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)2-3座城市打造城際立體出行樣板，以全鏈條立體智慧出行深入?yún)⑴c“1小時粵港澳大灣區(qū)生活圈”聯(lián)動出行。