星途是奇瑞旗下的高端品牌，雖然在車產(chǎn)品力方面表現(xiàn)不差，但因?yàn)榕c奇瑞品牌的同級別車型未拉開明顯差距且品牌美譽(yù)度還有待提升，導(dǎo)致其在推出之后一直表現(xiàn)不溫不火，遠(yuǎn)不如長城旗下的坦克、吉利旗下的領(lǐng)克和極氪銷量表現(xiàn)更佳。為了全面提升競爭力，帶來整體銷量的提升，星途也開始全面進(jìn)軍新能源市場，希望能夠有所突破。

 

在工信部第387批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，一款全新的增程式電動車型很引人關(guān)注，它就是星紀(jì)元ES增程版。此次，星紀(jì)元ES純電動版車型已經(jīng)上市，這款車雖然被奇瑞寄予厚望且定價(jià)并不離譜，但從終端銷量表現(xiàn)來看，這款車并未獲得太多消費(fèi)者的認(rèn)可，其今年6月、7月的終端銷量僅有352輛、271輛，相比同價(jià)位熱銷車型有不小差距。

 

此次申報(bào)的增程版車型，在外觀設(shè)計(jì)方面，與純電版車型接近。前臉采用封閉式前格柵，并配以貫穿式LED日間行車燈組，兩側(cè)大燈組造型狹長，并與LED燈組融為一體，具有很強(qiáng)的整體感。前包圍兩側(cè)配備了像素點(diǎn)陣式LED顯示模塊，中間的梯形散熱開口具備主動格柵功能。車身側(cè)面整體設(shè)計(jì)修長，隱藏式門把手沒有缺席。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈組，后包圍為分層雙色設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945mm、1978mm、1480（1467）mm，軸距3000mm。

 

動力方面，新車采用奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的，型號為SQRH4J15的1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率115kW。電動機(jī)方面，參考星紀(jì)元ET增程版，星紀(jì)元ES增程版或也近提供單電機(jī)車型，最大功率195kw、最大扭矩324Nm。動力電池方面，新車采用磷酸鐵鋰蓄電池，生產(chǎn)企業(yè)為合肥國軒高科動力能源有限公司，與星紀(jì)元ET有所不同，后者的動力電池來自寧德時(shí)代，不知道電池品牌的變化，是否是出于成本的考慮。

 

價(jià)格是決定一款新車銷量走勢的關(guān)鍵因素，根據(jù)以往慣例，采用增程式動力系統(tǒng)的車型，在價(jià)格方面要低于同系列的純電動車型。以星紀(jì)元ET為例，其純電動版車型的起步價(jià)格為22.98萬元，而增程版車型的價(jià)格則低至18.98萬元，與純電版入門級車型配置水平相當(dāng)?shù)脑龀贪孳囆褪蹆r(jià)為20.58萬元。目前，星紀(jì)元ES純電版車型的官方售價(jià)為19.59萬元，按照星紀(jì)元ET的價(jià)格體系和星紀(jì)元ET增程版車型的定價(jià)來看，小貓預(yù)計(jì)星紀(jì)元ES增程版車型的價(jià)格或低至16.99萬元

小貓心藍(lán)觀點(diǎn)

通過推出增程版車型降低價(jià)格門檻，這確實(shí)有助于星紀(jì)元ES系列的銷量提升，但因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)新能源市場很卷，車價(jià)也在全面下探。在星紀(jì)元ES所在的細(xì)分市場， 比亞迪漢DM-i的價(jià)格門檻已經(jīng)低至16.58萬元，同為增程式電動車的哪吒S可以低至15.48萬元，東風(fēng)奕派eπ007更是只要13.16萬元。對于即將上市的星紀(jì)元ES增程版車型而言，它想要靠價(jià)格來打動消費(fèi)者并不容易。終端銷量數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格門檻低至18.98萬元的星紀(jì)元ET，其今年7月、8月的終端銷量為2538輛、2709輛，星紀(jì)元ES系列未來將有怎樣的表現(xiàn)，值得關(guān)注。