老鐵們，最近有個(gè)大新聞，可把小怪售我嚇了一跳。 歐盟竟然對(duì)我們中國(guó)的電動(dòng)車下手了，尤其是對(duì)上汽MG開刀，直接加征38.1%的反補(bǔ)貼稅，加上10%的基礎(chǔ)關(guān)稅，稅率高達(dá)48.1%，這就有點(diǎn)過分了啊！

不過小怪售想了想，上汽MG在歐洲賣得這么好，去年銷量超23萬輛，十二年蟬聯(lián)中國(guó)車企銷冠，MG4 EV更是拿下歐洲緊湊型純電銷量第一，還拿下英法德年度車大獎(jiǎng)大滿貫，這簡(jiǎn)直就是”裝逼利器”啊！人家歐盟肯定眼紅了，你說是不是這個(gè)理兒？

 

其實(shí)，中國(guó)汽車要走向世界，這種坎兒肯定要邁過去的。 上汽MG能有今天，靠的就是真本事，人家這十年投入1500億搞研發(fā)，拿了26000項(xiàng)專利，技術(shù)儲(chǔ)備那是杠杠的。歐盟想要技術(shù)，門兒都沒有！

小怪售覺得， 上汽應(yīng)該趁這個(gè)機(jī)會(huì)，在歐洲多投資建廠，用咱們的新能源技術(shù)幫歐洲渡過難關(guān)。反正只要把技術(shù)”靈魂”握在自己手里，到哪兒都能賺錢！你覺得小怪售這個(gè)思路怎么樣？

 

其實(shí)想想，這事還真有點(diǎn)兒意思。當(dāng)年咱們保護(hù)民族汽車工業(yè)，不也對(duì)外國(guó)車企加關(guān)稅嗎？現(xiàn)在情況反過來了， 中國(guó)車在歐洲”支棱起來”了，人家慌了，只能耍流氓了。這不是被”打臉”了嗎？不過小怪售覺得，這事兒還是對(duì)中國(guó)車企有好處的。

上汽被”頂格”加稅，說明咱們的技術(shù)、產(chǎn)品是真香，要不然人家至于嗎？ 出口歐洲前三的比亞迪、吉利加稅力度都沒這么大，就因?yàn)槿思覜]上汽這么”上頭” 。這事兒還能倒逼咱們車企加快全球化布局，像比亞迪、吉利不就已經(jīng)在歐洲建廠或者并購(gòu)了嗎？ 反正有真本事，哪兒不是自己的主場(chǎng)？

 

小怪售還想給大伙兒吹個(gè)牛。中國(guó)汽車正在崛起，上汽、吉利、比亞迪這些國(guó)際化先鋒已經(jīng)在海外叱咤風(fēng)云了。去年中國(guó)車企海外銷量就達(dá)到468萬輛，這是什么概念？ 相當(dāng)于德國(guó)、韓國(guó)、日本的車企海外銷量總和！這是中國(guó)車的驕傲，也是咱們消費(fèi)者的驕傲啊！

總的來說吧，歐盟這波”制裁”，小怪售覺得就是個(gè)美麗的”誤會(huì)”。 中國(guó)車企靠自己的本事打下了江山，誰都別想搶走我們的飯碗！相信在全球化的大潮中，中國(guó)品牌一定能屹立潮頭，讓世界見識(shí)一下我們的風(fēng)采！