華為推出的全新鴻蒙NEXT系統(tǒng)，發(fā)布會(huì)上最霸氣的一幕就是，硬件能力有限的情況下，依靠軟件層面的優(yōu)化，手機(jī)在升級(jí)這一系統(tǒng)后性能不僅能夠提升30%，而且在之后的每一年，性能還將繼續(xù)提升20%到30%。

 

30%的性能提升

鴻蒙NEXT系統(tǒng)之所以能在不增加硬件的情況下實(shí)現(xiàn)如此顯著的性能飛躍，背后離不開(kāi)華為對(duì)麒麟芯片的深度優(yōu)化。麒麟芯片作為華為自主研發(fā)的旗艦處理器，本身就擁有強(qiáng)大的性能基礎(chǔ)。

但在之前的系統(tǒng)中，麒麟的部分性能并未得到充分釋放。

這次，鴻蒙NEXT系統(tǒng)與麒麟芯片進(jìn)行了完美的適配，特別是針對(duì)超線程技術(shù)進(jìn)行了深度優(yōu)化。超線程聽(tīng)起來(lái)有些專業(yè)的術(shù)語(yǔ)，其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為讓芯片同時(shí)處理更多任務(wù)的能力。

這就相當(dāng)于原本一個(gè)人只能同時(shí)做一件事，但現(xiàn)在通過(guò)超線程技術(shù)，他能同時(shí)做兩件事甚至更多，效率自然大大提升。

除了超線程技術(shù)的優(yōu)化，華為還在軟件層面進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)。我們知道，再?gòu)?qiáng)大的硬件也需要軟件的配合才能發(fā)揮出全部實(shí)力。

華為在鴻蒙NEXT系統(tǒng)中采用了全新的編譯器技術(shù)，這種技術(shù)能夠更高效地處理代碼，減少不必要的運(yùn)算開(kāi)銷。同時(shí)，系統(tǒng)底層的調(diào)度算法也得到了優(yōu)化，確保資源能夠更合理地分配給各個(gè)應(yīng)用程序，從而提升整體性能。

 

如何實(shí)現(xiàn)？

這里就不得不提到華為在AI領(lǐng)域的布局了。在鴻蒙NEXT系統(tǒng)中，華為首次將AI能力全面融入系統(tǒng)，打造了一個(gè)全新的鴻蒙原生智能體驗(yàn)。這里的AI，可不是我們傳統(tǒng)意義上理解的簡(jiǎn)單語(yǔ)音助手，而是能夠深入到系統(tǒng)各個(gè)層面的智能技術(shù)。

一方面，AI能力被應(yīng)用到了系統(tǒng)資源管理中。想象一下，一個(gè)城市的交通系統(tǒng)如果全靠人工來(lái)指揮，肯定會(huì)亂成一鍋粥。但是，如果有了智能交通系統(tǒng)，就能夠?qū)崟r(shí)分析交通流量，自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈，讓交通更加順暢。

同樣的道理，鴻蒙NEXT系統(tǒng)中的AI能夠?qū)崟r(shí)分析設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整資源分配策略，確保系統(tǒng)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

另一方面，AI能力還體現(xiàn)在對(duì)第三方APP的加速上。在鴻蒙NEXT系統(tǒng)中，華為引入了一個(gè)突破性的能力：允許第三方APP直接調(diào)用麒麟芯片的NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器）性能。

NPU作為麒麟芯片中的“智能大腦”，專門負(fù)責(zé)處理復(fù)雜的AI運(yùn)算。過(guò)去，由于系統(tǒng)限制，第三方APP很難直接利用NPU的強(qiáng)大性能。但現(xiàn)在，有了鴻蒙NEXT系統(tǒng)的支持，第三方APP可以輕松調(diào)用NPU，實(shí)現(xiàn)更快速的運(yùn)算和更流暢的用戶體驗(yàn)。