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本田PK比亞迪,獵光e:NS2和宋PLUS EV該如何選?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-29 10:06:20

對于當(dāng)下的新能源汽車市場來說,比亞迪是絕對的霸主級(jí)別,短時(shí)間內(nèi)還沒有誰能撼動(dòng)它,因此,如果預(yù)算15~20萬買一輛純電緊湊型SUV,比亞迪的宋PLUS EV絕對是繞不開的選項(xiàng),不過時(shí)至今日,對于年輕人來說,在這一價(jià)格區(qū)間,或許東風(fēng)本田獵光e:NS2也可以當(dāng)作一個(gè)備選,因?yàn)椴粌H外觀更加酷炫,配置也是誠意滿滿,同時(shí)價(jià)格也是頗具競爭力,上市即享3萬元的巨額現(xiàn)金優(yōu)惠,起售價(jià)直接來到了15.98萬元,與宋PLUS EV形成了正面交鋒的局勢。

那么,獵光e:NS2和宋PLUS EV究竟如何選擇呢?

 

先來看外觀設(shè)計(jì),作為同級(jí)純電市場第一款獵裝轎跑,獵光e:NS2的造型相當(dāng)犀利,整車采用了大量硬朗折線的設(shè)計(jì),塑造出了本田有史以來最大的車身切面,凌厲又極具運(yùn)動(dòng)張力,貫穿式LED燈帶連接著兩側(cè)造型銳利的大燈組,搭配可發(fā)光H徽標(biāo),辨識(shí)度極高。更值得一提的是獵光e:NS2的鋁合金引擎蓋和前防撞梁均為鋁合金材質(zhì),不僅能有效減輕整車質(zhì)量,提升續(xù)航,還能提升車身安全性。

 

尾部則是大開口掀背設(shè)計(jì),不僅實(shí)用,還能提升整車的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,東風(fēng)本田獵光e:NS2的長寬高分別為4788/1838/1570 mm,軸距2735mm,憑借本田的“新MM理念”,其空間利用率和靈活度非常高。

 

宋PLUS EV采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念,與宋PLUS DM-i 極為相似,只是前臉采用了封閉式設(shè)計(jì),將科技感與海洋元素形成了完美結(jié)合,搭配宋PLUS DM-i 同款的雙U型前大燈組,整體辨識(shí)度還是很高的。

 

流暢舒展的車身線條與車尾造型完美呼應(yīng),配合貫穿式尾燈,盡顯大氣時(shí)尚,至高配備19英寸大輪轂,并采用雙色設(shè)計(jì),有效提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面,比亞迪宋PLUS EV的長寬高分別為4785/1890/1660 mm,軸距2765mm。

很明顯,獵光e:NS2和宋PLUS EV在設(shè)計(jì)層面,有著很大區(qū)別,前者的獵裝造型,更適合年輕人的口味,后者則是保證辨識(shí)度的同時(shí),更加突出的是穩(wěn)重感。

 

內(nèi)飾方面,獵光e:NS2搭載了9.4英寸內(nèi)嵌式長方形液晶儀表和12.8英寸中控屏,內(nèi)置Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),集成了導(dǎo)航、音樂、人臉識(shí)別、釘釘辦公APP等多種實(shí)用性功能,同時(shí)還可借助AI智能助理,支持并實(shí)現(xiàn)15種智能場景模式,以及輕松實(shí)現(xiàn)車機(jī)交互的智能手勢控制,讓用戶的出行更舒適便捷。細(xì)節(jié)方面,中控屏下方設(shè)計(jì)有可隱藏式前中托盤,支持手機(jī)無線充電,中央扶手架采用可隱藏式的彈出式設(shè)計(jì),并集成了SWB按鍵式電子換擋、駕駛模式調(diào)節(jié)撥桿和智能泊車輔助按鈕,再加上前排貫穿式設(shè)計(jì),不僅有效提升了空間利用率,還能帶來極為便利的用車體驗(yàn)。方向盤則為3輻式多功能方向盤,并配備能量回收撥片,實(shí)用性和易用性非常高。12揚(yáng)聲器的 BOSE音響系統(tǒng)配合ANC主動(dòng)降噪和四門夾層靜音隔熱玻璃,配合東風(fēng)Honda首次搭載的智能供暖系統(tǒng)和6種可交換香型的車載香氛系統(tǒng),帶來越級(jí)的感官體驗(yàn)。同時(shí),獵光e:NS2還搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),涵蓋16項(xiàng)主流功能,全方位提升駕駛安全性和便利性。

 

宋PLUS EV延續(xù)了海洋家族簡約、美觀的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控布局采用全新海洋之心設(shè)計(jì)理念,水晶擋把精致小巧,擋把四周配備了空調(diào)、駕駛模式等常用的物理按鍵,方便實(shí)用。至高搭載15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可支持下載400萬+的應(yīng)用生態(tài),使用體驗(yàn)和安卓平板幾乎毫無差別,清晰度和流暢度也非常不錯(cuò)。配合智能語音控制系統(tǒng),人機(jī)交流極具人性化。更值得一提的是,宋PLUS EV還全系標(biāo)配了熱泵空調(diào),可大幅度降低制熱能耗,有效提升電能利用率。大面積隔音材料的應(yīng)用,也一定程度上提升了座艙靜謐性,駕乘感受相當(dāng)舒適。智駕方面,宋PLUS EV不僅支持自動(dòng)泊車,還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可讓用戶駕駛更從容。

從內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)來看,獵光e:NS2通過一系列巧妙的設(shè)計(jì),來實(shí)現(xiàn)空間利用最大化,同時(shí)兼顧舒適性和實(shí)用性。而宋PLUS EV則是在打造極致舒適性的同時(shí),盡可能地塑造出精致和豪華感。

 

續(xù)航及動(dòng)力方面,獵光e:NS2全系標(biāo)配容量為68.8度的寧德時(shí)代三元鋰電池,從30%充到80%需要約36分鐘,在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為545km,并全系采用單電機(jī)前置形式,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,可提供強(qiáng)勁加速性能,雖然采用的是扭力梁式后懸架,但依托本田的調(diào)校實(shí)力,其駕駛質(zhì)感依然比較出色,并且還支持經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式,可輕松面對種種路況,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下,獵光e:NS2還支持Honda EV SOUND運(yùn)動(dòng)聲浪,可瞬間激發(fā)用戶駕駛欲望。

 

宋PLUS EV全系搭載刀片電池,并提供了520km和605km兩種純電續(xù)航里程(CLTC工況),只需30min,就可將電量從30充到80%。全系采用單電機(jī)前置形式和八合一電驅(qū)動(dòng)總成。其中520km續(xù)航版本,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,與獵光e:NS2動(dòng)力參數(shù)完全一致,605km續(xù)航版本動(dòng)力略有提升,最大功率160kW,最大扭矩330N·m,根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,宋PLUS EV全系版本的0~50km加速都為4秒,因此,從加速體感上來講,兩者的動(dòng)力體驗(yàn)不會(huì)有太大差別。

從紙面數(shù)據(jù)可以看出,獵光e:NS2和宋PLUS EV都是主導(dǎo)續(xù)航,動(dòng)力性能其實(shí)都不怎么突出,但比同級(jí)燃油車還是要強(qiáng)不少。兩款車?yán)m(xù)航能力也大差不差,最大的區(qū)別在于獵光e:NS2的底盤懸架配置和充電速度要稍微遜色于宋PLUS EV。

配置方面,我們選取售價(jià)均為16.98萬元的宋PLUS EV 520km旗艦型和獵光e:NS2 熠光版作為對比車型。

宋PLUS EV的優(yōu)勢配置主要為:后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、胎壓顯示(獵光e:NS2為胎壓報(bào)警)、陡坡緩降、可開啟全景天窗(獵光e:NS2為單天窗)、NFC車鑰匙、行車記錄儀、熱泵空調(diào)等。

獵光e:NS2的優(yōu)勢配置主要為:車內(nèi)生命體征檢測、主動(dòng)式DMS疲勞檢測、前排中央安全氣囊、方向盤加熱、HUD、主動(dòng)降噪、真皮座椅(宋PLUS EV為仿皮)、BOSE音響、雨量感應(yīng)式雨刷、前排+后排多層隔音玻璃、車載香氛等。

在相同價(jià)位下,可以看到,宋PLUS EV的主動(dòng)安全配置略高,NFC車鑰匙和熱泵空調(diào)還能提供更加便捷的用車體驗(yàn),而獵光e:NS2的比較注重駕駛員和車內(nèi)兒童的用車安全,主動(dòng)降噪、前后排多層隔音玻璃、BOSE音響又會(huì)提供更加安靜舒適的用車環(huán)境,整體來看,在配置層面,宋PLUS EV和獵光e:NS2并沒有多大差距。

車叔總結(jié)

綜合對比來看,同級(jí)首款純電獵裝產(chǎn)品,獵光e:NS2在設(shè)計(jì)、智能化、舒適性,較本田之前的純電產(chǎn)品,都有了明顯的進(jìn)步和提升,配置也是毫不吝嗇,上市即享3萬元的優(yōu)惠,也展現(xiàn)出了東風(fēng)本田為破局新能源車的巨大誠意。而宋PLUS EV作為緊湊型純電SUV的老牌選手,雖然沒有宋PLUS DM-i那么的火爆,但每月仍然能交出超過萬輛的成績,實(shí)力相當(dāng)不俗。

如果是年輕消費(fèi)者,喜歡酷炫的外觀,同時(shí)又比較信賴合資車的品質(zhì),那么獵光e:NS2非常適合,當(dāng)然舒適性和智能化體驗(yàn),獵光e:NS2也不差。而如果比較信賴比亞迪的三電技術(shù),而對設(shè)計(jì)沒有太多要求,只圖省心耐用,那么宋PLUS EV則更合適。

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