7月2日晚間，特斯拉發(fā)布第二季度生產(chǎn)及交付報告。2024年第二季度，特斯拉全球生產(chǎn)了超41萬輛電動車，交付超過44.4萬輛電動車，環(huán)比增長14.7%，超出市場預(yù)期。同時，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，特斯拉上海超級工廠6月交付量達到7.1萬輛，第二季度共交付超20.5萬輛電動車。
近期，特斯拉國內(nèi)銷量出現(xiàn)回升趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月國內(nèi)銷量環(huán)比持續(xù)增長至5.9萬輛，較上月增長7%。此前，特斯拉5月國內(nèi)銷量達5.5萬輛，環(huán)比增長77%。今年第二季度，特斯拉國內(nèi)總計銷量環(huán)比上升10.2%。
就在7月1日，特斯拉推出了5年0息的購買方案，進一步加強金融優(yōu)惠力度，在市場上引起關(guān)注。該方案覆蓋所有選配，包括車漆、內(nèi)飾、輪轂、EAP（增強版自動輔助駕駛功能）和FSD（完全自動駕駛能力）等。以Model 3后輪驅(qū)動版計算，使用5年0息購買方案后，消費者購車貸款日供最低可至85元。
今年二季度以來，國內(nèi)車企價格戰(zhàn)仍在繼續(xù)，再疊加全國和各地紛紛出臺的車輛置換“以舊換新”補貼政策，進一步激發(fā)了消費者的購車欲望。國內(nèi)汽車市場上半年整體表現(xiàn)亮眼，尤其是新能源車企銷量出色，暑期車市呈現(xiàn)出“淡季不淡”的情況。
