朱華榮談汽車出海：布局海外應(yīng)當(dāng)全球化+本地化
7月20日，長安汽車在位于重慶墊江縣的長安汽車綜合試驗(yàn)場開展汽車測試直播。現(xiàn)場，阿維塔11、阿維塔12、深藍(lán)G318、深藍(lán)S07、啟源E07、啟源A07等車型系數(shù)上場測試。
“長安汽車要把發(fā)生極限事故的試驗(yàn)做透，保障用戶極限用車場景的安全。”長安汽車董事長朱華榮也參與了直播，上場駕駛測試車輛。
朱華榮（左一）參與直播
據(jù)介紹，該試驗(yàn)場由長安汽車獨(dú)家出資修建，累計投資超過30億元人民幣，是當(dāng)前壓軸最大、精度最高的動態(tài)廣場，以及國內(nèi)西部地區(qū)唯一的汽車綜合試驗(yàn)場，同時也是世界罕見、國內(nèi)唯一的丘陵地貌綜合試驗(yàn)場。該試驗(yàn)場每天都在進(jìn)行大量的極限試驗(yàn)，每年要測試4500輛車，測試?yán)锍坛^2000萬公里。
“之前我們沒有試驗(yàn)場，要求達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)做不透、時間進(jìn)度無法把控。”對于修建該試驗(yàn)場的原因，朱華榮表示，質(zhì)量是企業(yè)的生命。“我們不希望把自己的身家性命交給別人手里。”
整場直播也對試驗(yàn)場進(jìn)行了全景展現(xiàn)，南方+記者注意到，除了基礎(chǔ)的平地、彎道、坡道外，試驗(yàn)場還有坑洼路面、涉水路面等多種多樣的“爛路”，涵蓋了全球范圍絕大多數(shù)國家真實(shí)的使用場景。
朱華榮在直播中表示，這是考慮了長安汽車要走向全球的目標(biāo)，必須把這些全球的用戶有可能去的路況全部要在極限狀態(tài)下，進(jìn)行各種試驗(yàn)研究最后解決問題。
“既然我們要做國際化企業(yè)品牌，我們的產(chǎn)品首先要能滿足這些地區(qū)的各個用戶的實(shí)際的使用場景，它將作為未來長期研發(fā)的重要基礎(chǔ)和基地來輻射到全球。”朱華榮說。
另據(jù)了解，除測試長安旗下的汽車外，該試驗(yàn)場目前累計有150余家汽車企業(yè)及相關(guān)方在此進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。