當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，越來越多的年輕人開始注重品質(zhì)生活，汽車也早已不再是單純的代步工具，而是一個(gè)懂體貼的“伙伴”。在10-15萬級(jí)純電SUV，比亞迪海豚、埃安AION Y有著不錯(cuò)銷量的車型。但如果選擇更有個(gè)性化，針對(duì)某些使用場(chǎng)景更便捷的車，剛上市的極狐考拉S或許更有發(fā)言權(quán)。8月7日，極狐考拉S正式上市，兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為10.98萬和11.98萬元。廠家推出了限時(shí)5000元定金抵10000元購(gòu)車款的權(quán)益，相當(dāng)于優(yōu)惠了5000元。相比前兩者，極狐考拉S不僅有合適的里程、舒適大空間，還是唯一提供單側(cè)滑動(dòng)門的車型，在接送孩子上下學(xué)的環(huán)境中更便利和安全。近日，我們對(duì)極狐考拉S PRO版進(jìn)行了實(shí)拍，一起看看它的表現(xiàn)。

 

 

 

考拉S的外形采用圓潤(rùn)線條設(shè)計(jì)，親和力很足，封閉前臉、分體式燈組、圓潤(rùn)的車鼻、內(nèi)凹的前臉，辨識(shí)度很高。上方LED日行燈猶如笑眼，白色紡錘形保險(xiǎn)杠仿佛咧開的嘴，兩側(cè)集成一體式近遠(yuǎn)光燈，標(biāo)配LED光源、自動(dòng)點(diǎn)亮和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換。

 

側(cè)面造型是兩廂車與MPV的結(jié)合，左側(cè)是平開式車門，右側(cè)是電滑門，在接送孩子上下學(xué)時(shí)或帶著老人出行就特別有用。這臺(tái)車軸距較長(zhǎng)，前后懸都很短，實(shí)現(xiàn)了四輪貼角布局。懸浮式車頂有時(shí)尚感，配備低風(fēng)阻輪圈和隱藏彈出門把手。

 

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4500/1870/1655mm，軸距為2820mm。相比對(duì)手，它的軸距優(yōu)勢(shì)明顯，車身寬度充足，僅車身長(zhǎng)度略短于AION Y。

 

全系都采用17英寸輪圈，雙色低風(fēng)阻造型也是卡通風(fēng)格。輪胎尺寸為215/50 R17，匹配萬力Harmonic Plus系列產(chǎn)品，靜音效果不錯(cuò)。

 

車尾造型上窄下寬，顯得穩(wěn)重，車身轉(zhuǎn)角做得圓滑，提升親和力，頂置環(huán)繞尾翼，尾窗與車身過渡的平臺(tái)較寬。兩側(cè)半圓形尾燈通過中央黑色飾條連接，形成貫穿效果。底部紡錘造型與車頭呼應(yīng)，外飾的整體性較高。

 

車廂前排布局也基本沒變，雙層中控臺(tái)與門板融合，傾斜的A柱下方增加三角窗拓展視野。中控大屏和液晶儀表屏都是外掛式布置，兩側(cè)圓形出風(fēng)口有立體感，中央出風(fēng)口為頂置細(xì)長(zhǎng)形、而非常見的屏幕下方布局，比較特別。另外，內(nèi)飾在用料上繼承了考拉的優(yōu)勢(shì)，采用除醛晶體和吸附降解材料，實(shí)現(xiàn)近乎零醛零苯的環(huán)境。采用非銀離子有機(jī)抗菌劑，可以對(duì)常見細(xì)菌病毒進(jìn)行廣譜消殺，保證嬰幼兒的健康。