搭載激光雷達(dá)的車(chē)型價(jià)格不再高高在上，前期埃安第二代AION V“霸王龍”實(shí)現(xiàn)了17萬(wàn)級(jí)的激光雷達(dá)智駕，等到大家認(rèn)為已經(jīng)夠卷的時(shí)候，更便宜的搭載激光雷達(dá)車(chē)型還在路上，它就是今天的主角AION RT。
AION RT是一款面向全球市場(chǎng)的高階智駕車(chē)，配備了激光雷達(dá)+Orin-X高算力智駕芯片。它定位中型純電轎車(chē)，基于400V碳化硅平臺(tái)打造，CLTC續(xù)航里程最高650km。近期它開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為區(qū)間為11.98-16.98萬(wàn)元。
那么新車(chē)除了把高階智駕拉到15萬(wàn)元級(jí)別，還有什么亮點(diǎn)呢?今天帶大家靜態(tài)解析一下。
低風(fēng)阻、遵循遞進(jìn)式黃金比例
外觀方面，埃安AION RT采用了家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全不同于埃安其他車(chē)型，其整體風(fēng)格更簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)，前臉設(shè)計(jì)盡可能簡(jiǎn)約，以此達(dá)到減少風(fēng)阻，其次車(chē)身運(yùn)用大量曲線設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更為高級(jí)。
其中，前臉最具特色的是細(xì)長(zhǎng)的大燈組設(shè)計(jì)，頗有特斯拉的風(fēng)格，搭配兩側(cè)黑色的進(jìn)氣口，呈現(xiàn)出非常運(yùn)動(dòng)的效果。而新車(chē)大燈官方給了名字叫做龍章鳳尾靈動(dòng)燈組，最后七星鏡面涂層工藝，采用德國(guó)巴斯夫鸚鵡漆和納米級(jí)色漿，7道涂層工藝。
車(chē)頂配備高線程激光雷達(dá)，其次整車(chē)擁有3個(gè)毫米波雷達(dá)+11個(gè)視覺(jué)攝像頭。
新車(chē)采用了溜背式造型，當(dāng)然這個(gè)溜背并不是為好看而設(shè)計(jì)，內(nèi)部蘊(yùn)含著大文章。RT轎車(chē)是全球唯一一款實(shí)現(xiàn)整車(chē)黃金比例的車(chē)，其次車(chē)身?yè)碛袠O致平衡的Y0線設(shè)計(jì)，頂部線條達(dá)到G4連續(xù)曲率的28°A柱傾角與20°大溜背Y0線，實(shí)現(xiàn)3.48米無(wú)拐點(diǎn)全玻璃穹頂；20°溜背角度與尾部護(hù)板的上翹角度相匹配 ,有效減少誘導(dǎo)阻力，降低風(fēng)阻，并給予后排充裕的頭部空間。