家人們，今天咱來嘮嘮汽車電瓶虧電這糟心事。相信不少朋友都遇到過，車停那沒幾天，或者早上著急上班，一擰鑰匙，車沒反應(yīng)，儀表盤閃幾下就沒動靜了，大概率就是電瓶虧電了。這時候，心里那叫一個急啊，就怕耽誤事兒。別慌，咱今天就好好講講電瓶虧電咋救援，搭電線咋連，還有啟動的時候有啥技巧，可千萬別短路了。

先說說電瓶為啥會虧電。其實原因挺多的，像停車后忘關(guān)車燈、收音機啥的，這些電器一直耗電，電瓶電量就慢慢沒了。還有就是長時間不開車，電瓶本身也會自放電，時間長了，電也就沒了。我有個朋友，過年回老家，車在小區(qū)停了半個月，回來就打不著火了，就是因為長時間停放電瓶虧電了。再有就是一些改裝的車載設(shè)備，功率太大，也會加重電瓶負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致虧電。

那電瓶虧電了咋救援呢？要是身邊有朋友的車，而且電瓶有電，咱可以用搭電線借電啟動。這搭電線可得用好的，線得夠粗，不然電流過不去。買的時候可別貪便宜，質(zhì)量差的線，關(guān)鍵時刻沒準(zhǔn)掉鏈子。

搭電線咋連可是個技術(shù)活，千萬別弄反了，弄反了可就短路了，后果很嚴(yán)重。咱先把兩輛車靠近，車頭對車頭，這樣方便接線。然后找到兩輛車的電瓶，一般都在發(fā)動機艙里。電瓶上有正負(fù)極標(biāo)識，正極一般是紅色的，上面有個 “+” 號，負(fù)極是黑色的，有個 “-” 號。先拿紅色的搭電線，一頭夾在有電電瓶的正極上，夾的時候要夾緊，別松動，不然接觸不好。然后把另一頭夾在虧電電瓶的正極上。接著拿黑色搭電線，一頭夾在有電電瓶的負(fù)極上，另一頭夾在虧電車輛的金屬部位上，比如發(fā)動機缸體或者車架，千萬別直接夾在虧電電瓶的負(fù)極上，為啥呢？因為電瓶在虧電的時候，負(fù)極周圍可能會產(chǎn)生一些可燃氣體，直接夾負(fù)極，萬一產(chǎn)生火花，容易引發(fā)危險。這一步一定要注意啊，我就見過有人圖省事，直接夾負(fù)極，結(jié)果差點出事。

線都連好了，就可以啟動車輛了。先啟動有電的那輛車，讓它怠速運轉(zhuǎn)一會兒，給虧電電瓶充充電，大概充個兩三分鐘就行。然后再去啟動虧電的車。要是一次沒啟動成功，別著急，再充會兒電，多試幾次。但要是試了好幾次都不行，那就別硬來了，可能是電瓶虧電太嚴(yán)重，或者有其他問題，這時候就得叫專業(yè)救援了，可別把啟動機給燒壞了。

車啟動成功后，也別急著把搭電線拆了，讓兩輛車都怠速運轉(zhuǎn)一會兒，給虧電電瓶多充會兒電。拆搭電線的時候也有講究，順序和接線的時候相反，先拆負(fù)極，再拆正極。拆的時候也要小心，別讓夾子碰到其他金屬部位，避免短路。

要是身邊沒有其他車幫忙，那還可以用應(yīng)急啟動電源?，F(xiàn)在這種應(yīng)急啟動電源挺方便的，體積不大，平時放在車上備用。使用方法和搭電線差不多，也是先連接正極，再連接負(fù)極，然后啟動車輛就行。不過用之前得確保應(yīng)急啟動電源有電啊，所以平時要記得給它充電。

還有一種情況，要是你的車是手動擋，而且周圍人多，能幫你推車的話，也可以試試推車啟動。不過這方法有點費勁，而且對車也有一定損傷，不到萬不得已，不建議用。具體操作就是把鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，掛一檔或者二檔，然后讓人在后面推車，等車速起來了，慢慢松開離合器，同時踩油門，車就有可能啟動了。但這方法只適用于手動擋車，自動擋車可千萬別這么干，會損壞變速箱的。

最后再提醒大家一下，平時開車要多注意電瓶的保養(yǎng)。停車的時候，一定要檢查好車燈、電器啥的都關(guān)了沒。定期檢查電瓶的電量，要是發(fā)現(xiàn)電瓶電量低了，及時充電。要是電瓶用了好幾年了，經(jīng)常出現(xiàn)虧電情況，那就考慮換個新電瓶吧，畢竟新電瓶性能好，用著也放心。

好啦，關(guān)于電瓶虧電咋救援，搭電線咋連，還有啟動技巧，咱就講到這兒了。家人們要是還有啥問題，或者有啥經(jīng)驗想分享，歡迎在評論區(qū)留言哈。