一場突如其來的"數據造假"風波在自動駕駛行業悄然爆發。近日，文遠知行CFO李璇在分析師群中公開發文，直指小馬智行在向香港投資者的路演材料中存在四項嚴重不實內容，包括運營區域造假、運營數據造假、技術實力存疑和無視全球布局。對于網絡曝光截圖的真偽，文遠知行相關人士向北京商報記者確認。截至北京商報記者發稿，雖然小馬智行方面對此未做回應，但同期宣布了與深圳西湖集團戰略合作以及獨家參與第十五屆全國運動會（以下簡稱"全運會"）火炬傳遞的消息。一邊是"數據羅生門"，一邊是新合作，這讓兩家公司的上市之路蒙上迷霧，更折射出自動駕駛賽道競爭的白熱化程度。

據報道，風波的導火索源于小馬智行在向香港投資者路演時使用的一份對比材料。

李璇的質疑聚焦在四個方面，運營區域造假：文遠知行App已公開在北京、廣州提供純無人Robotaxi（自動駕駛出租車）服務，小馬智行所謂"僅有北京1個地區"的說法，是對投資者的公然欺騙和誤導。

運營數據方面，她表示：文遠知行超700輛Robotaxi車隊、超過2200天的公共運營記錄，以及在北京、廣州、中東等多地的商業化Robotaxi運營，在招股書中清晰可查。"已完成單數為0"的指控，是毫無事實基礎的捏造。

針對技術實力，李璇稱："我方的‘一段式端到端’量產應用已獲博世、奇瑞佐證。而小馬智行在無規模化L2+項目的前提下，宣稱文遠知行只有兩段式，小馬智行實現L4完全一段式端到端，此舉在技術界恐成笑談。"

針對全球布局，李璇在長文中指出，文遠知行在11國30城運營，于7國獲牌，其中5國可進行純無人活動，此為行業共識。

李璇認為："小馬智行的行為已超出正常競爭范疇。小馬智行在路演和材料中有諸多片面不實、刻意貶低我司的表述。此類行為無疑會損害其自身在行業內的信譽，我們相信任何秉持專業精神的市場參與者都會對此有清晰的判斷。我們要求其立即更正所有不實信息，我司保留一切法律訴訟權利。"

對于上述質疑，北京商報記者向小馬智行相關人士求證，對方未予回應，但不斷釋放積極業務層面信號。

10月31日，小馬智行與深圳西湖集團戰略合作的首批第七代L4級自動駕駛車輛在深圳啟動創新應用試點。小馬智行將聯合西湖集團依據深圳道路分級開放管理要求，在全市多場景開展試點應用。目前，小馬智行運營范圍覆蓋南山、寶安、前海等核心區域，未來將擴展到更大的范圍。

11月2日，小馬智行宣布，其無人駕駛車獨家參與全運會火炬傳遞。車輛在越秀公園參與全運會的火種燈護送，并將火種燈運送到廣州體育館的火炬傳遞點位，火炬手在此通過火種燈引燃手中的火炬，繼續火炬傳遞。

上市前，企業通過技術實力和商業合作等證明自身價值是慣常做法。文遠知行也不例外，10月31日，正式宣布通過國際權威機構TÜV NORD北德集團的認證審核，獲得ISO/IEC 27701:2019隱私信息管理體系認證。

上市日期臨近，兩家公司的IPO進程已進入最后沖刺階段。"這場風波，給投資者提供了一個重新審視兩家公司投資價值的機會。這兩家公司都是在自動駕駛行業經過淘汰賽的企業，但比賽還沒有結束"，比達分析師李錦清向北京商報記者表示。

根據港交所披露的招股書，小馬智行2025年上半年營收3543.3萬美元，同比增長43.3%，經調整凈虧損7442.3萬美元，同比擴大33%。

2025年上半年文遠知行營收2億元人民幣（約2786.5萬美元），同比增長32.8%，并未披露經調整凈虧損數據，公司上半年經營虧損8.9億元人民幣（約1.24億美元），同比擴大27.3%。