美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站27日報道，美國特斯拉公司前全球銷售主管、現(xiàn)任通用汽車董事會成員喬恩·麥克尼爾（Jon McNeill）透露，特斯拉曾通過拆解中國廠商的電動汽車汲取寶貴的經(jīng)驗，并舉出相關(guān)例證。
報道稱，麥克尼爾于2015年至2018年在特斯拉任職期間，特斯拉的Model 3車型正處于量產(chǎn)爬坡的“產(chǎn)能地獄”階段，Model Y預(yù)告圖也剛剛亮相。他回憶稱，特斯拉曾拆解多款中國電動汽車，并在部分車型上借鑒了相關(guān)做法，其中包括零部件的復(fù)用，也就是在不同車型上盡量使用相同的部件。他說，這一做法后來在Model 3和Model Y上得到體現(xiàn)。報道提到，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克曾在2019年財報電話會上表示，Model Y有約3/4的零部件與Model 3復(fù)用，從而提高了產(chǎn)量。
麥克尼爾并未透露特斯拉當年拆解過哪些中國廠商的車型，但他表示，最近在美國通用汽車進行的拆解中，他見識到中國電動汽車制造商將零部件復(fù)用提升到了新的水平。
報道提到，另一家美國電動車企Rivian的CEO斯卡林格（RJ Scaringe）透露，其公司曾拆解過中國小米汽車公司的小米SU7車型，并稱贊該車型采用“高度垂直整合”的技術(shù)平臺。
美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站此前報道，美國福特汽車CEO吉姆·法利本月也表示，在拆解了特斯拉以及中國車企的電動汽車后，他深感震驚。當他意識到這些企業(yè)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先時，這一“令人震驚”的認知促使他對福特汽車進行全面改革。