4月27日收到全國(guó)第1份汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)到申請(qǐng)量突破1萬(wàn)份，用了25天；
從第1萬(wàn)份申請(qǐng)到第2萬(wàn)份申請(qǐng)，用了7天；
再到第3萬(wàn)份申請(qǐng)，僅用4天。
在汽車(chē)行業(yè)，近期推出的以舊換新、消費(fèi)補(bǔ)貼等政策激發(fā)了新一輪的消費(fèi)熱情。其中，新能源汽車(chē)憑借綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、智能的特性，成為市場(chǎng)新寵。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成94萬(wàn)輛和95.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.9%和33.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)39.5%。
北京某商場(chǎng)新能源汽車(chē)展臺(tái)，不少消費(fèi)者前來(lái)咨詢(xún)、體驗(yàn)。人民網(wǎng)記者 喬業(yè)瓊攝
鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)，今年利好政策頻出。
加大財(cái)政金融政策支持力度。3月28日，中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》，明確金融機(jī)構(gòu)可自主確定自用新能源汽車(chē)等的貸款最高發(fā)放比例；4月24日，商務(wù)部等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)報(bào)廢兩類(lèi)舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元；
推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。5月23日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》提出，“逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制”“落實(shí)便利新能源汽車(chē)通行等支持政策”。
加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)短板。5月15日，工信部等5部門(mén)下發(fā)《五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，助力越來(lái)越多的新能源汽車(chē)開(kāi)到老鄉(xiāng)家門(mén)口。
“當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段。”中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心高級(jí)分析師劉艷芳認(rèn)為，政府支持、引導(dǎo)新能源汽車(chē)消費(fèi)，有利于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供需高水平動(dòng)態(tài)平衡，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位，加快我國(guó)從汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)向汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型步伐。
伴隨一系列國(guó)家政策出臺(tái)，各地也迅速推出各具特色的“地方版”方案，確保政策高效落地。
重慶計(jì)劃到2025年年底，建成超充站2000座以上，建成超充樁4000個(gè)以上；青島計(jì)劃出臺(tái)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二批政策清單，鼓勵(lì)有條件、有能力的金融機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)符合新能源汽車(chē)企業(yè)特點(diǎn)和需求的金融保險(xiǎn)產(chǎn)品；廣西探索新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)新模式，首次將新能源電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商納入市場(chǎng)交易，給予參與交易的新能源汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)商增量用電補(bǔ)償……
多位行業(yè)人士表示，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)零售滲透率穩(wěn)步提升，多重利好因素將共同推動(dòng)下半年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望超過(guò)千萬(wàn)輛，再度邁上新臺(tái)階。
結(jié)合新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際情況，劉艷芳建議，各地應(yīng)圍繞提高充電樁合理布局開(kāi)展研究，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)解決消費(fèi)者對(duì)充電難的后顧之憂(yōu)；各大車(chē)企則應(yīng)當(dāng)聚焦消費(fèi)者普遍關(guān)注的安全、續(xù)航、性能等方面加強(qiáng)技術(shù)革新，以高品質(zhì)增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可度和滿(mǎn)意度。