大號”車型，多座、大空間，在市場里的熱度越來越高，受眾人群有多孩家庭，也有自駕游愛好者，不管如何，銷量的變化才是實打實的證明。東風日產(chǎn)旗下的探陸系列就是不錯的例子，系列指導價23.98萬-30.18萬元，中大型SUV定位，全系6座、7座布局，輕松裝載更多乘員，在2024年6月中，單月售出760臺，下面還是先來看看探陸 2024款 380VC-TURBO 兩驅智尚版 七座的整體實力吧。

 

前臉造型設計寬厚沉穩(wěn)，搭載框架相對周正，輪廓線條又經(jīng)過了充分柔和化處理，算是比較典型的城市SUV風格了。頂部LED大燈功能齊全，涵蓋日間行車燈、自動大燈、高度調(diào)節(jié)、延時關閉功能，造型設計平衡，在中部增加寬厚飾條連接，并與下層進氣格柵輪廓重合，功能性組件加深融合性，被賦予了更多修飾意義，下層的修飾設計就顯得比較隨性了，稍作點綴又留有大面積空白，整體形象刻畫更加流暢自然。

 

 

長5130mm、寬1981mm、高1774mm、軸距2900mm，側面設計直觀展示了車身的寬大與敦厚，從前輪眉處開始，擴大范圍的修飾變化向下蔓延，逐漸將車門向內(nèi)凹陷，整體立體變化效果顯著，畢竟設計載體面積過大，少量線條點綴確實很難起到作用。18英寸規(guī)格輪胎適配使用，鋁合金輪轂還采用多輻式復雜設計，與車窗上沿的鍍鉻條搭配，金屬色澤散發(fā)，加強了車身的精致度表現(xiàn)。尾部造型簡單，主要以橫貫尾燈強調(diào)動感提升，內(nèi)部隱藏的159L行李艙容積會有點一般，即使容量提升，也不過549L，剛家庭使用需求，同時也從后備廂的壓縮看出，乘用空間側重加深，連帶對后方設計“壓迫”，乘用空間的表現(xiàn)更值得期待。

 

內(nèi)飾設計硬件略顯豐富，皮質(zhì)多功能方向盤標配換擋功能，雙側橫梁按鍵結合撥桿使用，駕控過程能夠實現(xiàn)的盲操作內(nèi)容更多。12.3英寸儀表與同規(guī)格12.3英寸中控屏組合搭配，形象設計適中，但車機功能中標配出現(xiàn)的AR實景導航卻有了更高層次的力量體現(xiàn)，高端功能的應用不只凸顯品質(zhì)，也說明了控制系統(tǒng)的智能化，可為行車提供更好的便捷助益。細節(jié)化設計還出現(xiàn)了聲紋識別功能，應用更加方便，可取代面部識別或鑰匙芯片識別的作用，甚至還能區(qū)分場景解鎖車內(nèi)不同人員的差異化服務。

 

2+3+2三排座椅布局，表層使用織物材料覆蓋，經(jīng)過了細化處理，座椅形象非但不會覺得廉價，反而以織物材質(zhì)特性提供了良好的耐磨與透氣屬性，對舒適性提升幫助更大。而且，二排座椅還支持前后移動與靠背調(diào)節(jié)，可根據(jù)不同乘員的使用需要而調(diào)整。進入1米72乘員，前排頭部1拳3指余量；二排頭部4指、腿部1拳4指；三排頭部2指，腿部1拳，可見座艙側重設計的重要性，僅有最后排頭部略顯局促，但完全沒有憋屈的感覺，更重要的是全車腿部空間的寬裕，這樣的空間應用設計更值得被肯定。

 

動力輸出采用KR20型號引擎，2.0L排量，渦輪增壓進氣，185kW功率，376N·m扭矩，配備可變壓縮比特有技術，滿足了國6 b環(huán)保標準。適配9AT變速器，最高車速190km/h。動力充分輸出，起步瞬間稍有遲緩，之后的提速狀態(tài)頗為順暢，實操零百加速可達8.35s，0-60km/h需4.14s，畢竟是大體積7座布局，能做到如此程度屬實不易。